Equipos En El Celular

Canción de michel foucault

Las poblaciones, la acción del crecimiento objetivo de sus necesidades crece inevitablemente la demanda de compra por los coches. La necesidad del aumento de la venta y la salida de los camiones exige y exigirá todo el significado que sube de autotransporte en los transportes de mercancías. Por el aumento del número de la población y por la escasez del uso del transporte personal (por los problemas toplivno-energéticos y financieros), crece la demanda por el transporte urbano: los autobuses, los trolebuses, los tranvías; que está ahora en el estado de crisis.

Tomando en consideración todo esto, la tarea estratégica de la reconstrucción tecnológico y del potencial de la industria y la ciencia de una rama de la industria es necesario decidir por las direcciones siguientes: el aumento del nivel de la automatización tecnológico y el descenso de la laboriosidad de la fabricación de la producción industrial; la orientación en las tecnologías y la maquinaria, las exactitudes que suben y la cualidad de los acopios; la introducción de los nuevos métodos progresivos, los procesos tecnológicos y de la maquinaria por todas las esferas básicas de la producción; la creación es ecológica las tecnologías puras y la maquinaria; la elaboración de los proyectos complejos de ingeniería tecnológicos; el análisis del nivel técnico y la pronosticación del desarrollo de la tecnología.

La industria automovilística - una de las más grandes ramas de la economía nacional y por eso dando la característica general del nivel de la producción automovilística, se puede notar que por parámetros base (el grado de la automatización, los usos del trabajo por turnos del trabajo de la maquinaria etc.) ocupa la posición principal entre otras ramas de la construcción de maquinaria. Aunque, si comparar con la industria automovilística extranjera, nos atrasamos por tales índices de la producción, como el rendimiento del trabajo y la laboriosidad tecnológica. Además, una serie de las fábricas exige el rearme tecnológico.

En "AvtoKrAZe" de nuevo las mismas fábricas que era y antes, - De Khersón de los árboles articulados, Tokmaksky kuznechno-shtampovochnyy, Kamenets-de Podolsk autoagregado, Mariupolsky, De Simferopol de los autovolantes, Sinelnikovsky. A ellos se han juntado Mironovsky, De Kirovogrado de fundición, De Zhitómir las construcciones metálicas, la fábrica Berdichevsky de la construcción de maquinaria de transporte, autoagregado De Poltava.

el obstáculo serio - la ausencia de los productores-suministradores especializados de tales componentes, como el sistema del combustible, los aparatos modernos de Diesel de combustible, los amplificadores de la dirección, los sistemas de antibloqueo etc.

Es ahora junto con los especialistas franceses acaban los trabajos de montaje y de puesta en marcha en la línea por el tratamiento de los largueros en el cuerpo ramno-de carrocería. Esto será el tercer centro que trata sobre trabajosa una vez las operaciones. Dos centros en este taller funcionan ya. En total por la cualidad y el nivel del pertrechamiento de la producción de los nuevos automóviles la fábrica no cede occidental con el programa análogo. Aunque los problemas se queda mucho.

Esto, por decirlo así, los gastos directos. Pero ya que por las enfermedades de los trabajadores se disminuyen los volúmenes de la producción y el rendimiento del trabajo, son gastados los medios para el mantenimiento temporalmente inválido, los sanatorios, las casas-preventorios y así sucesivamente Además, por los factores ecológicos los gastos adicionales llevan la agricultura (la infracción de la estructura de las parcelas), los servicios (la destrucción de los monumentos, las tuberías, las fachadas de los edificios etc.).

De los medios, que a nosotros son, son necesarios los nuevos métodos de la planificación del desarrollo y la organización de la dirección del trabajo de las empresas de autotransporte y las organizaciones, los nuevos accesos a su apreciación. La actividad y el uso de los vehículos, el reforzamiento de la eficacia de los estímulos económicos y las palancas en la formación del mecanismo, el tránsito al método normativo del desarrollo del transporte por carretera.

Con el crecimiento económico del país, los volúmenes de la producción pública se complican las relaciones económicas intersectoriales y territoriales, cada vez más actual se hace el problema del aumento de la eficiencia de la producción pública.